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在雙北市搭乘捷運、公車，1小時內可享有雙向轉乘優惠，不過，轉乘衍生的經費約每年12.3億，經費如何補貼，雙北仍喬民間貸款不攏。

不只是oBike管理兩樣情，YouBike收費也不同，外地來台北工作的宋巧玲表示，剛來北部時，一樣是租借YouBike，但無法理解怎麼一下子要收錢、一下子卻又不用錢，後來還才知道在北市境內借車前30分鐘是要收費的。

台北市交通局長張哲揚說，公車捷運轉乘旅次量占總運量23％，轉乘費用全部都由捷運公司吸收，不太公平，雙向轉乘優惠是既定政策，主要是與新北市協調如何分攤，絕對不會影響到雙北市民權益。

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雙北市屬共同生活圈，民眾往來頻繁，除了垃圾袋不能共用外，最近引發爭議的oBike管理方式也不同調，YouBike收費北市前30分鐘5元，新北市則免費，種種政策交鋒情況，令雙北市民混亂，明年新北市也將成立捷運公司，恐擴大民眾錯亂。

無樁式共享單車oBike席捲全台，不時傳出違停亂象，甚至有機車停車格被嚴重占用，引發機車族抱怨，相較於新北市交通局公告11行政區禁停oBike，北市則宣布oBike不能停放收費停車格，經常在雙北市以單車通勤的何先生搞不清楚，到底哪理可以停、哪裡不可以停。

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